Автоматические пункты весо-габаритного контроля (АПВГК) должны обеспечивать точную фиксацию параметров грузового транспорта, чтобы не допускать разрушения дорожного полотна и нарушений правил перевозки. Однако практика показывает: множество штрафов, выписанных с использованием данных АПВГК, являются незаконными или ошибочными. Федерация Судебных Экспертов проводит независимые технические и дорожно-строительные экспертизы, чтобы доказать некорректность измерений и помогает автовладельцам избежать ответственности.
🔍 В чём суть проблемы?
🚧 Большинство ошибок АПВГК связано с:
неровным дорожным покрытием;
несоответствием мест установки ГОСТ Р 57144-2016 и СП 34.13330.2012;
отсутствием регулярной поверки оборудования;
неверным расположением осей транспортного средства;
отсутствием учета уклона или кривизны дороги.
В результате фиксируются завышенные значения массы или габаритов, что влечёт за собой штрафы от 5 000 до 500 000 рублей, вплоть до запрета эксплуатации транспортного средства.
⚖️ Правовые основы и нормативная база
Федеральный закон № 257-ФЗ от 08.11.2007 «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности»
ГОСТ Р 57144-2016 – стандарты на размещение и функционирование АПВГК
СП 34.13330.2012 – «Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85»
КоАП РФ ст. 12.21.1 – нарушения правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов
Федеральный закон №102-ФЗ от 26.06.2008 «Об обеспечении единства измерений» (в части поверки оборудования)
📌 Примеры из практики
✅ Пример 1: Некорректное измерение на уклоне
На участке трассы М-5 в Московской области был установлен АПВГК с уклоном дороги более 4%. Независимая экспертиза выявила нарушение требований ГОСТ, суд признал постановление об административной ответственности недействительным.
✅ Пример 2: Нарушение поверки оборудования
В Нижегородской области АПВГК не проходил обязательную метрологическую поверку более 2 лет. Экспертное заключение послужило основанием для отмены штрафа в 150 000 руб.
✅ Пример 3: Колейность дорожного покрытия
На трассе Р-255 (Иркутская область) грузовой автомобиль попал в колею при прохождении через АПВГК. Колея вызвала смещение осей, и система ошибочно зафиксировала перегруз. Суд учел экспертизу и отменил штраф.
✅ Пример 4: Несовпадение фактической массы и данных АПВГК
В Воронежской области водитель предъявил данные от сертифицированных весов, которые полностью противоречили показаниям АПВГК. Эксперт доказал, что фиксация произошла при помехе сигнала. Штраф аннулирован.
✅ Пример 5: Неправомерная установка АПВГК вне зоны допуска
В Калужской области оборудование было размещено ближе к повороту, что противоречит ГОСТу. Мы предоставили инженерно-техническое заключение, подтверждающее отсутствие условий для корректного измерения — административное дело прекращено.
📚 Судебная практика
Постановление Арбитражного суда Центрального округа от 10.10.2023 № А14-20456/2022
Суд указал, что «при наличии обоснованных сомнений в корректности работы АПВГК и отсутствии поверки оборудования, фиксация правонарушения не может являться безусловным основанием для привлечения к ответственности».
Определение Верховного Суда РФ от 15.11.2022 № 308-ЭС22-10125
Разъяснено, что если место установки АПВГК не соответствует установленным требованиям, штраф не может считаться правомерным.
🛠️ Как мы помогаем?
Федерация Судебных Экспертов проводит:
технические обследования АПВГК;
анализ состояния дорожного полотна;
оценку соответствия установке ГОСТ и СНИП;
анализ метрологических характеристик оборудования;
составление заключения для предоставления в суд или ГИБДД.
Мы работаем по всей России, с привлечением профильных инженеров, автотехнических и дорожно-строительных экспертов.
🏁 Вывод
📣 Не каждый штраф, выписанный с использованием АПВГК, является законным!
⚠️ Если вы сомневаетесь в корректности измерений – обратитесь за независимой экспертизой. Это реальный шанс доказать вашу правоту в суде.
🎉 Федерация Судебных Экспертов отмечает 20-летие в 2025 году!
💼 Мы всегда стоим на защите прав водителей и перевозчиков!
Бесплатная консультация экспертов
Организацией в целях снабжения электроэнергией использовался дизель-генератор, требуется его экспертиза.
Есть у вас возможность провести экспертизу эл.двигателю постоянного тока?
Добрый день. Интересует вопрос: осуществляете ли вы экспертную оценку специального оборудования в лесопромышленности?
Задавайте любые вопросы